O Secretário falou de vários projetos, alguns por vir e outros já em andamento, e a atenção que as vicinais irão receber
O Secretário de Estado dos Transportes, Mauro Arce, realizou na quarta-feira (24) uma palestra abordando o tema “Infraestrutura de transportes – Realização e desafios”, no auditório I do Centro de Convenções Circuito das Águas, em Serra Negra, durante o 54º Congresso Estadual de Municípios.
Segundo o secretário, as vicinais ficaram muito tempo sem atenção do governo, mas, nos últimos anos, vem sendo feito um trabalho de recuperação. A pretensão do governo é de que 12 mil quilômetros de estradas vicinais sejam recuperados, sendo passadas para os municípios a responsabilidade de conservação.
A malha viária de São Paulo é composta principalmente por estradas estaduais (as SPs), que são mantidas por concessionárias, a quem também será dada as concessões das vicinais, mas não serão feitos pedágios. Esses projetos fazem parte do Programa Pró-Vicinais, que está na sua 4º etapa. Dentro desta 4º etapa também constam a reforma e a construção de rodoviárias.
O secretário também falou sobre a recuperação da malha ferroviária, pois 93% dos transportes de carga são feitos por rodovias, maneira mais cara. Com as vias férreas são possíveis transportes em maior quantidade, mais pesados e mais baratos. Um “Ferroanel” será feito para evitar que todas as mercadorias passem pela capital antes de chegarem aos portos.
Aeroportos e portos também foram lembrados. Nos portos, o gerenciamento foi todo terceirizado, fazendo com que a população seja beneficiada com isso. Os aeroportos, que são trinta e um ao todo, sob responsabilidade da Secretaria dos Transportes, serão todos reformados e ampliados, além de novos que serão construídos.
Também estão em andamento dois projetos de construção de “Dutovias”. Esses dutos levariam etanol das usinas para todo o estado, retirando das estradas caminhões pesados. A união desses projetos em grandes locais unindo todos os meios de transporte citados são as Centrais de Logística; os produtos podem sair de um meio para outro de modo mais rápido e eficiente.
Todas as reformas são feitas de maneira consciente, sustentável, que não destrua os meios naturais. Para finalizar, o secretário ressaltou a necessidade de conservação desses meios naturais, como os rios para que não se prejudique a sociedade nem o planeta.